如果在溶剂型双组分聚氨酯中的多元醇组分没有除水,则会因产生二氧化碳,引起固化时发泡。含水分的多元醇最终导致在固化膜中形成二氧化碳气泡,不仅造成大小泡泡、针孔,还可能降低涂层光泽。
颜料和填料也是聚氨酯体系中水分来源的一个重要成分,颜料和填料中的水分一般分为自由水和结晶水,这部分水在固化过程中势必造成二氧化碳的产生。
还有,在施工环境中的潮气可进人正在施工的聚氨酯中,这个问题在喷涂聚氨酯弹性体时相当突出,例如聚氨酯维护涂料一般就在潮湿的表面涂布,环境潮湿和涂料羟基组分水分清除不干净,会导致产生二氧化碳气体,在涂层的表面,也容易吸收空气中的潮气产生气泡,从而在涂层表面形成针状泡孔。
所以,在聚氨酯原料中需要除去水分,通常的方法是物理脱水与化学除水相结合,能够达到比较好的效果,目前通常的解决方案如下:
1、物理方法脱水是常用的工艺,一般将低聚物多元醇在100~120℃较高真空度下减压脱水1~2h,可脱除大部分水分,达到使用要求。同时溶剂可加分子筛干燥、蒸馏,以除去水分。
2、颜料和填料表面吸附的水,目前可以通过干燥的方式来消除,目前通用的做法是将原料放入烘箱中,采用在120摄氏度的温度下烘干两个小时,这样基本上能达到比较好的除水效果,这个操作对于工艺生产是很容易做到的。
3、虽然通过以上两个反应步骤,能够消除绝大部分的水,但是仍然有衡量的水分是通过工艺除水难以达到的,这部分水通过ppm单位计。这时候就需要添加入能够与水能快速反应的除水剂,除水剂的选用,以无色,无味为原则,同时反应后产物最好与多元醇组分能协同。
4、双组份产品往往在潮湿的过程中固化,容易产生气泡,或者是储存过程中,经常打开使用时,容易吸收水分,这部分水就只能通过添加除水剂来消除了,主要原理是,加入的除水剂,能够优先将吸入的潮气反应掉,从而阻止了水汽与NCO的反应,阻止气泡的最终产生。